Стук на неровностях
Глухие или звонкие удары при проезде ям и лежачих полицейских.
/ Точная работа с ходовой
Ремонт подвески
Проверяем ходовую на подъёмнике, локализуем источник шума или люфта и меняем только действительно изношенные детали.
от 1 500 ₽ориентировочная стоимостьот 1 часаобычная длительность работ12 месяцевгарантия на работы и детали
X-Ray ходовой частиПередняя и задняя подвескаПросвечиваем стойки, пружины, рычаги, шарниры, подрамники и крепления обеих осей
Смета после проверки люфтовМеняем только подтверждённо изношенные детали
Онлайн-проверка ходовой части
Узнайте, какие элементы подвески требуют ремонта
Результат диагностики сразуЧто входит в услугу
Ремонт подвески /
Состав ремонта определяем после проверки на подъёмнике и под нагрузкой. Фиксируем люфты, повреждения и течи, затем согласуем детали по каждой оси.
01Проверка передней и задней оси
Диагностика ходовой
Проверяем амортизаторы, пружины, рычаги, сайлентблоки, шарниры, ступичные узлы, пыльники и крепления подрамников.
02Управляемость и точность реакций
Передняя подвеска
Меняем подтверждённо изношенные стойки, опоры, пружины, рычаги, шаровые шарниры и втулки с соблюдением моментов затяжки.
03Устойчивость и контроль кузова
Задняя подвеска
Проверяем и меняем амортизаторы, пружины, рычаги, сайлентблоки и крепления, сохраняя правильное положение нагруженных соединений.
Интерактивная схема ходовой
Показываем подвеску по передней и задней оси
Переключайте зоны. Схема подсветит переднюю или заднюю подвеску и покажет, какие детали проверяем перед согласованием ремонта.
00 / 02
Передняя и задняя подвеска
Показываем обе оси и разделяем проверку по зонам, чтобы источник стука или люфта не потерялся среди соседних узлов.
- Амортизаторы и пружины
- Рычаги, шарниры и сайлентблоки
- Подрамники и крепления
2зоны подвески
на одной схеме
на одной схеме
Не откладывайте проверку
Когда стоит обратиться /
Чем раньше мастер увидит симптом, тем выше шанс устранить причину без дорогостоящего ремонта соседних узлов.
Увод автомобиля
Машину тянет в сторону, приходится постоянно подруливать.
Вибрация
Биение появляется на скорости, при разгоне или торможении.
Неравномерный износ шин
Протектор стирается быстрее с одной стороны.
Стоимость работ
Понятная смета после диагностики
Итоговая цена зависит от конструкции подвески, состояния крепежа и выбранных деталей. До ремонта согласуем работы отдельно по передней и задней оси.
Порядок работы
От тестовой поездки до контроля геометрии /
Источник шума подтверждаем проверкой под нагрузкой, а резинометаллические соединения окончательно затягиваем в рабочем положении подвески.
Уточняем проявление
Фиксируем, когда появляется шум, увод, вибрация или раскачка.
Проверяем обе оси
Осматриваем детали и нагружаем шарниры для подтверждения люфтов.
Меняем детали
Соблюдаем положение деталей, последовательность и моменты затяжки.
Контролируем результат
Повторно проверяем крепления, поведение автомобиля и необходимость регулировки углов.
Опыт работы
Мастера знают типовые и сложные неисправности популярных марок.
Гарантия
На выполненные работы и установленные у нас детали.
Согласование цены
Фиксируем состав ремонта и стоимость в заказ-наряде.
Рейтинг клиентов
Нас рекомендуют владельцы автомобилей в Санкт-Петербурге.
Отвечаем заранее
Частые вопросы /
Если вашего вопроса нет в списке, оставьте заявку — мастер перезвонит и уточнит детали.
Решение зависит от детали и её состояния. Амортизаторы и пружины обычно рекомендуем менять попарно.
После работ, влияющих на геометрию подвески, рекомендуем проверить и при необходимости отрегулировать углы.
Первичная проверка ходовой обычно занимает от 30 до 50 минут.
Да, после согласования применимости. Гарантия на принесённые детали определяется их продавцом.
Запись в автосервис
Начните с диагностики ходовой
Оставьте контакты, укажите автомобиль, пробег и условия, при которых появляется шум, увод или вибрация. Мастер предложит первый этап проверки.
01 Уточним проявление неисправности02 Проверим переднюю и заднюю оси03 Согласуем детали и ремонт
Или позвоните8 (981) 733-14-24